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        拖鉤掛車環

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        7月1日 違規轎運車全面退市 4X2牽引車或受熱捧

        發布日期:2018-07-01 作者: 點擊:

          921之后對于轎運車的整治,使得雙排轎運車完全消失。而隨著7月1日的到來,不合規單排轎運車也將退出轎運車市場。


        牽引車


          眾所周知,政策的變化將直接影響用戶對于車型的選擇。那么,如今的轎運車市場中,用戶用車又有那些變化呢?

          換掛車成為新熱潮 價格水漲船高


        牽引車


          合規車輛運輸車裝載示意圖

          在此之前,轎運車行業多使用定制的飛機板作為掛車,7月1日之后,按照合規車輛運輸車的裝載方式,之前的掛車不能再使用,因此訂購新掛車或者將原有掛車進行改造,成為轎運車從業者面臨的新問題。

          按照往年轎運車的情況來看,9月至2月這一段時間,是轎運車行業的旺季。目前正處于淡季,本身對于轎運車的需求比較降低。

          在轎運車停車場我們也看見停了很多車頭,很多散戶都趁著淡季停運,去訂購新型掛車。很多大型物流公司則會批量訂購,新型掛車。


        牽引車


          停放在路邊的合規掛車

          除此之外,環保政策也不斷縮緊,比如:國內掛車主要生產地之一的山東梁山受政策影響,禁止噴漆,并且處罰嚴格。很多工廠只能在晚上開工,或者將噴漆部分外包給第三方公司,不僅工期延長,成本也有所上升。

          需求輛的增大,再加上環保政策縮緊,導致掛車水漲長高,很多掛車廠、改裝廠紛紛提價。據卡友介紹,短短兩個月不到,掛車漲價1-2萬不等。而且,交車周期也變長了,訂單需要排隊,現在訂購的話,至少要等20天才能提車。

          運力下降需求增加 大公司采購不斷


        牽引車


          目前的不合規車型Z多可以裝14輛轎車,而合規車型則可以根據車型不同裝6、7、8輛轎車,運力下降,對于車輛的需求也不斷增大。而且很多使用時間比較長的國三、國四車主也想要趁機對車頭進行更新換代。

          這也就導致轎運車市場中的大型轎運物流公司采購不斷,比如長久集團,近幾個月采購了大輛的新型合規轎運車。很多散戶,也對自己的整車進行了更迭。

          受成本貨源影響 公司多選中置軸

          在采訪過程中發現,在新購車群體中,大型的物流公司多選擇中置軸轎運車,而一般散戶則更傾向于選擇“普通牽引車頭+合規掛車”的組合。究其原因無外乎下面兩點:


        牽引車


          1、成本問題。

          中置軸轎運車的價格相比起一般的轎運車,價格比較貴,同等型號的車輛算下來可能相差5-10萬,普通散戶考慮到成本問題,會選擇普通車輛。

          2、貨源影響。

          很多轎運車的散戶都是通過第三方甚至第四方、第五方來尋找貨源,本身貨源不穩定,而且利潤經過層層分包不斷被壓縮,到車主手中大打折扣。而轎運車企業貨源穩定,需要運量大的車來完成運輸。

          3、運輸路線不同。

          散戶的運輸路線不固定,大部分司機認為中置軸轎運車并不適用于所有路線,并且可能存在一定的技術缺陷。

          而在轎運車物流公司中,除了新購入的中置軸轎運車,還有一部分普通牽引車,物流公司將會根據不同路線合理的分配這些車型。

          原有車頭動力過高 4X2車型成新寵

          在之前的轎運車市場中,是主力軍,并且6x2車型更多一些。而隨著不合規車型逐步的轉為合規車之后,不僅僅是掛車進行了更替,很多司機也選擇對主車頭進行更換,而4x2車型則成為轎運車行業的新寵。


        牽引車


          因為以前需要Z多時需要拉14臺車,而如今平頭牽引車Z多只能裝6臺,長頭牽引車Z多可以裝7臺。原有車頭動輒400、500多的馬力過高,動力過剩,油耗也相對4x2更高,綜合考慮,很多司機在換車時會選擇4x2車型,300左右的馬力跑一般路線完全夠用。

          新的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》中規定,4軸汽車列車不得超過36噸。一般的國產轎車自重大概1-2噸,進口轎車自重2-3噸,按裝載6臺進口轎車來算的話,貨物總重Z高18噸,再加上本身車頭和掛車的重量,并不會出現超載情況。

          Z重要的是,4x2車型的價格也更便宜。許多司機會選擇將自己的原有車型賣掉,入手新的4x2車型。還有一部分司機會選擇長頭牽引車,因為長頭牽引車可以多裝一臺,營運收益會更高。

          政策對于商用車市場的影響不言而喻,無論是GB1589,921新政等,都在商用車市場引發了劇烈的反應。

        本文網址:http://www.michaelcty.com/news/385.html

        關鍵詞:牽引車廠家,牽引車價格,牽引車

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